Guvernul renunță la construcția autostrăzii Comarnic – Brașov în parteneriat public-privat

Construcția unei șosele de importanță națională ar fi o premieră după anul 1989. Proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov, necesar pentru a decongestiona traficul pe Valea Prahovei, ar urma să ajungă pe masa CSAT pentru obținerea unui aviz favorabil.

Guvernul a renunțat la varianta de a construi autostrada în parteneriat public – privat chiar înainte de selecția unui constructor.

Anunţul a fost făcut de premierul Viorica Dăncilă. Ea a afirmat că această schimbare va ajuta la începerea cât mai rapidă a lucrărilor, cu fonduri guvernamentale.

Întrebată când ar putea începe construcţia autostrăzii, premierul a arătat că va face o evaluare după momentului votului din CSAT.

Dăncilă a menţionat că, pentru construcţia acestei autostrăzi în parteneriat public-privat a fost primită o solicitare din partea unei companii chinezo-turce.

Este a cincea tentativă de a construi șoseaua care a rămas doar proiect în ultimii 30 de ani.

Întârzieri sunt și pe șantierele care trebuie închise anul acesta. Politicienii au promis chiar 180 de kilometri de autostradă. În realitate însă, într-un document oficial se arată că ar putea fi gata doar 62.

Aproximativ jumătate din cei 98 de kilometri de autostradă despre care reprezentații companiei de drumuri spun că vor fi gata până în decembrie sunt, de fapt, restanți din 2018.