Ferrari a lansat primul său model complet electric. Luce costă 550.000 de euro și are peste 1.000 CP

Ferrari a prezentat, la Roma, primul său automobil complet electric, un model care marchează o schimbare majoră pentru producătorul italian de mașini sport de lux.

Lansarea vine într-un moment delicat pentru industria auto, în care rivali precum Porsche și Lamborghini își temperează ambițiile electrice, pe fondul cererii mai slabe pentru astfel de modele, scrie CNN.

Noul model se numește Luce, cuvânt care în italiană înseamnă „lumină”, și este primul Ferrari cu cinci locuri. Mașina are patru uși și a fost dezvoltată cu ajutorul lui Jony Ive, fostul director de design al Apple, și al colectivului său de creație, LoveFrom.

Ferrari încearcă astfel să atragă familii foarte bogate, care vor un automobil electric de lux, dar și practic. Modelul oferă scaune confortabile, tehnologie de ultimă generație și un portbagaj de 600 de litri. Livrările sunt programate să înceapă în ultimul trimestru din 2026, iar prețul va porni de la 550.000 de euro, echivalentul a aproximativ 640.000 de dolari.

„Este rezultatul a cinci ani de muncă”, a declarat directorul general al Ferrari, Benedetto Vigna, în fața a peste 200 de jurnaliști reuniți la Roma.

🙈The internet is roasting Ferrari’s first EV

The new Ferrari Luce looks less like a supercar and more like a budget Nissan or Toyota. The design was created by former Apple designer Jony Ive.

And for a $640,000 price tag, the specs don’t impress many people either: 450 km of… pic.twitter.com/6lGlo5wWos

— NEXTA (@nexta_tv) May 26, 2026

Luce este o miză importantă pentru Ferrari. Producătorul pariază pe faptul că o nouă generație de clienți, obișnuită cu tehnologia și inteligența artificială și mai puțin atașată de motoarele clasice V8 sau V12, va fi atrasă de un automobil electric de lux, dar cu ADN Ferrari.

Pentru a păstra senzația specifică mărcii, Ferrari a integrat un sistem care amplifică vibrațiile naturale ale trenului de rulare electric, astfel încât mașina să ofere o experiență mai apropiată de cea a unui model sport tradițional.

Compania speră ca noul model să o ajute să se extindă și pe piețe precum China, unde mașinile electrice sunt deja foarte răspândite, iar automobilele mari pe benzină sunt puternic taxate.

„În baza noastră de clienți sunt mulți oameni care încă își doresc ceva complet diferit, pe care să îl folosească în momente diferite ale vieții”, a spus Enrico Galliera, directorul de marketing și vânzări al Ferrari.

Acesta a descris mașina drept „absolut uimitoare”. Ferrari Luce are patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, care dezvoltă împreună peste 1.000 de cai-putere. Modelul poate depăși 310 kilometri pe oră, în ciuda faptului că are o greutate de peste 2,2 tone.

Ferrari susține că autonomia noului model este de peste 500 de kilometri.

Lansarea a inclus un spectacol de lumini în care au fost prezentate cinci exemplare Luce, vopsite în culori diferite, de la roșul Ferrari până la alb și albastru deschis. Designul marchează o ruptură față de stilul sportiv agresiv și muscular cu care marca italiană și-a obișnuit fanii. Noul model are o caroserie mai mare și un aspect dominat de suprafețe ample de sticlă.

Interiorul păstrează însă luxul tradițional Ferrari, cu piele, sticlă, aluminiu anodizat și mai multe comenzi fizice. Prin această alegere, compania se diferențiază de abordarea complet digitală, bazată aproape exclusiv pe ecrane tactile, folosită de Tesla și de unii producători chinezi de mașini electrice.