DW: Rusia vrea să legalizeze mașinile furate din UE

Vehiculele furate din Uniunea Europeană ar putea fi în curând înmatriculate legal în Rusia. Un sindicat al poliției din Germania se teme că acest lucru ar putea duce la o creștere a furturilor de mașini în Europa, scrie publicația Deutsche Welle.

Rusia ar putea permite în curând oamenilor să înregistreze legal vehicule furate din UE și aduse în țară. Parlamentarii discută încă de la începutul lunii februarie modificări legislative în acest sens, propuse de Ministerul rus de Interne.

Planul a stârnit temeri în Germania că noua lege ar putea duce la o creștere semnificativă a numărului de mașini furate.

Schimbare legislativă la indicația lui Putin

Ziarul moscovit Kommersant a relatat că Ministerul de Interne din Rusia a pregătit un proiect de lege la indicația președintelui Vladimir Putin. Scopul este de a proteja interesele proprietarilor de mașini ale căror vehicule „au fost date în urmărire la inițiativa unor state ostile”, potrivit unui comunicat al ministerului.

Pe lângă cele 27 de state membre ale UE, Rusia consideră drept „state ostile” și Elveția, Norvegia, SUA, Canada, Japonia, Coreea de Sud și Australia.

Proiectul de lege ar urma să legalizeze și vehiculele declarate dispărute de Ucraina. Se pare că este vorba despre mașini preluate din teritoriile ucrainene ocupate.

Rusia: Niciun răspuns din partea Germaniei la solicitări

În prezent, în Rusia este interzisă înmatricularea vehiculelor aflate în urmărire internațională. Totuși, potrivit relatării Kommersant, Ministerul de Interne susține că adesea autoritățile ruse nu pot determina de ce un vehicul a fost inclus în această bază de date.

De la începutul războiului Rusiei împotriva Ucrainei, autoritățile din „statele ostile” nu au răspuns solicitărilor Rusiei de a furniza informații despre aceste vehicule, susține ministerul.

Germania este menționată explicit: Ministerul de Interne de la Moscova afirmă că Berlinul ignoră astfel de solicitări „din motive politice”. Potrivit ministerului, în ianuarie 2026, un total de 123 de vehicule raportate de Berlin ca fiind în urmărire internațională au fost localizate în Rusia. Cu toate acestea, autoritățile germane nu au oferit informații despre motivele urmăririi.

BKA: Nu există schimb de date cu Rusia

Oficiul Federal de Poliție Criminală din Germania (BKA), responsabil de investigarea furturilor de mașini, a confirmat pentru DW că în prezent nu există schimb de informații cu Rusia în astfel de cazuri.

„BKA este la curent cu solicitările autorităților ruse privind vehiculele listate de Germania. Totuși, deoarece acestea țin în principal de drept civil (proprietatea și interesul proprietarului de a recupera vehiculul), BKA nu are competență”, a transmis instituția.

BKA a refuzat să comenteze dacă noua lege rusă ar putea duce la o creștere a furturilor de mașini în Germania. Cele 123 de mașini germane identificate în Rusia în ianuarie reprezintă doar o mică parte din numărul real de vehicule furate. Potrivit BKA, în 2024 au fost furate 30.373 de vehicule în Germania, iar doar 8.858 de cazuri (puțin sub 30%) au fost soluționate.

Sindicatul poliției: Rusia încurajează criminalitatea

Benjamin Jendro, purtător de cuvânt al sindicatului poliției GdP din Berlin, a confirmat că în prezent nu există „un schimb oficial intens” cu Rusia „pe multe niveluri”.

„Din câte știm, au existat în trecut cazuri în care autoritățile ruse au intervenit și vehiculele căutate au fost recuperate acolo”, a spus el.

„Totuși, oricine își poate imagina că, în momentul de față, niciun oficial german nu va merge în Rusia pentru a recupera un vehicul furat, mai ales că despăgubirile de asigurare sunt adesea deja plătite până când mașina este găsită”, a adăugat Jendro.

El a descris proiectul de lege drept „un semnal dezastruos” care „încurajează criminalitatea”.

„De ani de zile avem cifre stabile ale furturilor de vehicule – la un nivel foarte ridicat. O astfel de lege ar submina și mai mult lupta autorităților de securitate împotriva rețelelor internaționale de trafic de mașini”, a spus acesta.

„De ani de zile vedem mașini furate, duse în Europa de Est și imediat dezmembrate, deoarece companiile au îmbunătățit masiv sistemele antifurt prin instalarea de trackere GPS. Dar există și vehicule furate ‘la comandă’, care ajung foarte rapid în țări unde nu mai avem acces la ele”, a adăugat el.

Experți ruși: Fraudă de asigurări pe scară largă?

Unii experți ruși indică un alt aspect al problemei. Alexander Kholodov, membru al Camerei Publice a Federației Ruse, a declarat că modificarea legii ar putea facilita scheme de fraudă.

„Acest lucru s-a mai întâmplat în anii ’90 și începutul anilor 2000. Era vorba de așa-numitele furturi simulate: mașina este vândută în Germania, ajunge în Rusia, iar abia după o lună proprietarul raportează dispariția. Apoi primește și despăgubiri de la compania de asigurări din Germania”, a spus Kholodov.

Avocatul rus Serghei Smirnov a fost de acord: „Noua lege ar putea duce la intensificarea fraudelor de asigurări în străinătate. Mașinile sunt furate în Europa, victimele primesc despăgubiri, vehiculele sunt transportate ilegal în Rusia și apoi legalizate prin înmatriculare”, a declarat el.

Totuși, Asociația Germană a Asiguratorilor (GDV) a declarat pentru DW că un astfel de tip de fraudă nu este răspândit.

„Nu avem cunoștință despre schema descrisă și presupunem că majoritatea furturilor de vehicule sunt reale, nu înscenate”, a transmis organizația. De asemenea, aceasta nu se așteaptă ca o schimbare legislativă în Rusia să ducă la o creștere semnificativă a furturilor de mașini în Germania.