Curățenie generală în metroul bucureștean. Cinci ore durează spălarea unui singur tren

La finalul fiecărei zile, după ce au transportat mii de oameni, trenurile sunt retrase în depouri unde începe curățenia și revizia.

Toate vagoanele sunt măturate și dezinfectate.

Odată pe săptămână, fiecare garnitură este curățată temeinic. Procesul începe cu spălarea, într-un tunel cu perii. Apoi sunt curățate geamurile și exteriorul trenurilor.

După ce este curățat la exterior, trenul este scos de sub tensiune și începe curățenia generală în interior. Întreaga operațiune durează aproximativ 5 ore, iar la final, se aplică o soluție dezinfectantă, inclusiv împotriva virusulului Sars Cov-2.

Această curățenie generală este făcută în fiecare săptămână, pentru fiecare garnitură în parte.

Plafonul, scaunele, barele, mânerele de sprijin, gurile de aer- toate sunt spălate și igienizate. Curățenia se termină cu spălatul podelei.

Odată pe lună sunt spălate, ca la carte, și toate cele 64 de stații de metrou. Sunt curățate geamurile, scările, inclusiv cele rulante, scaunele de așteptare, peroanele și turnicheții. Totul durează 3-4 zile.

În fiecare noapte, igienizam mâna curentă, lifturile interior și exterior. În fiecare noapte, pe stațiile de metrou, se efectueză curățenie prin spălare cu mijloacelor electrice a peroanelor, vestibulelor și culoarelor de acces, explică Mihai Axinte, director operaţional al firmei de curăţenie.

Iar, cele mai multe probleme sunt cu sortatul gunoiului. Deși, în stații au apărut coșuri de colectare selectivă, mulți călători, încă aruncă la înțâmplare gunoiul.

În toalete, zilnic sunt sparte dozatoarele de săpun și dezinfectant. Înainte de pandemie, aproximativ 600.000 de oameni călătoreau, zilnic, cu metroul.