Circulație restricționată în Piața Unirii: Două tasări pun în pericol traficul de suprafață

Este testul răbdării pe care șoferii care au drum prin centrul capitalei îl vor da de acum înainte. Traficul în zona Piața Unirii este restricționat, după ce experții au ajuns la concluzia că terenul care acoperă planșeul Unirii și pasajul a început să se „scufunde”. Vizate de restricții sunt intersecțiile dintre strada Halelor și Splaiul Independenței și dintre bulevardele Corneliu Coposu și I.C. Brătianu. Zona este sensibilă, iar experții au avertizat de-a lungul timpului că acolo pot apărea probleme. Lucru știut și de autorități atunci când au planificat reparațiile în Pasajul Unirii.

”Cea mai periculoasă zona astăzi este planșeul. A suferit degradări deosebite ale structurii de rezistență astfel încât la expertiza care a fost făcută la nivelul anului 2017 din 5 puncte de risc a fost situat la nivelul 4, ca și nesatisfăcător”, susține Daniel Băluță, primarul Sectorului 4.

Valentin Ciobanu, specialist siguranță rutieră: ”Dacă există măsurători şi studii temeinice ale experţilor în construcţii care demonstrează că planşeul de la Piaţa Unirii a început să cedeze, atunci oprirea traficului este necesară, benefică şi obligatorie, fiindcă un accident care se poate întâmpla atunci când se prăbuşeşte un planşeu, de cele mai multe ori este extrem de grav.”

Consolidarea planșeului Unirii ar putea începe abia la jumătatea anului viitor. Până atunci, o expertiză urmează să stabilească de ce terenul din zona a început să se taseze.

”O analiză foarte complexă care implică prelevare de probe de pamânt, beton, armătură, implică calcule, analize multiple şi abia după ce toate aceste lucruri sunt analizate pot fi identificate cauze şi pot fi luate ulterior măsuri de consolidare, refacere şi aşa mai departe”, spune Ernest Olinic, director Departamentul de Geotehnica și Fundații din UTC București.

Mașinile nu mai pot circula în zonele din Piața Unirii în care pământul se scufundă. Activiștii de mediu cred că altul ar fi fost motivul restricțiilor anunțate.

”Noi credem că vor să ascundă anumite adevăruri asupra renovării pasajului şi credem că Primăria Sectorului 4 vrea să între în plin acolo, să înceapă un fel de „nouă renovare” ori o aşa zisă consolidare a pasajului, invocând acum aceste lucruri constatate de nişte specialişti care ar fi trebuit să constate şi la prima intervenţie, la prima renovare a pasajului aceste lucruri”, spune Dan Trifu, vicepreședinte asociația EcoCivica.

Opt accidente s-au înregistrat în Pasajul Unirii de când a fost reabilitat și deschis, în septembrie 2022. Cel mai grav a fost luna trecută, când un autocar cu turiști greci a lovit bara de presemnalizare la intrarea în pasaj. O persoană și-a pierdut atunci viața și peste 20 au fost transportate la spital.

În prezent, traficul este restricţionat pentru toate categoriile de vehicule pe banda numărul 1 dinspre Bulevardul Corneliu Coposu către Bulevardul I.C. Brătianu, pe o distanţă de 20 – 25 de metri, precum şi pe banda numărul 3, sensul de mers dinspre Strada Halelor – Splaiul Independenţei către Mitropolie.

Măsura restricţionării circulaţiei rutiere în zona aferentă Pieţei Unirii a vehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, cu excepţia mijloacelor de transport în comun şi a celor de intervenţie în situaţii de urgenţă, va fi discutată şi analizată în Comisia Tehnică de Circulaţie din cadrul Primăriei Capitalei.