Cel mai suprarealist ceas al Cartier stabilește un nou record la licitație

Un ceas rar din aur galben a fost vândut recent pentru aproape două milioane de dolari, stabilind un nou record pentru cel mai valoros ceas de mână Cartier vândut vreodată la licitație, conform CNN.

Nu a fost însă nici un model Cartier Tank foarte dorit, nici o creație personalizată a casei franceze de lux. Recordul de la licitația Sotheby’s din Hong Kong de săptămâna trecută a fost stabilit de unul dintre cele mai neobișnuite modele de pe piața ceasurilor: Cartier Crash.

Direct din anii ’60, forma „topită” a modelului Crash seamănă mai degrabă cu ceasurile suprarealiste care se scurg din picturile lui Salvador Dalí decât cu un ceas de lux. Totuși, în ciuda simplității sale mecanice și a dimensiunii reduse, acest model rar este tot mai apreciat de colecționari și căutat de vedete precum Timothée Chalamet sau Kim Kardashian în ultimii ani.

Povestea modelului Crash

Legenda începe în Londra anului 1967, când un client a venit la magazinul Cartier de pe New Bond Street pentru a repara un ceas avariat într-un accident de mașină. Căldura intensă ar fi topit carcasa ovală a ceasului. Jean-Jacques Cartier, strănepotul fondatorului Louis-François Cartier, ar fi fost „atât de fascinat de formă” încât „a decis să o reproducă”, potrivit materialelor de marketing ale companiei.

Puțini cred însă această poveste — inclusiv nepoata lui Jean-Jacques, Francesca Cartier Brickell, care oferă o explicație mai simplă. În cartea sa din 2019, „The Cartiers”, ea scrie că bunicul ei și designerul Rupert Emmerson au modificat modelul deja popular Cartier Maxi Oval pentru clienți fideli care doreau ceasuri unice. Ei au realizat că o carcasă metalică poate părea „ca și cum ar fi fost implicată într-un accident” prin „strângerea capetelor și deformarea părții centrale”.

Indiferent de originea modelului, mitul i-a crescut doar atractivitatea culturală. „Povestea este atât de captivantă, romantică și nebunească”, a spus Benjamin Clymer. „Iar numele – Cartier Crash – pur și simplu sună bine.”

Se crede că doar aproximativ 12 ceasuri au fost produse inițial. Forma neregulată le făcea dificil de realizat, iar cifrele romane și acele tip sabie erau greu de citit.

„Primul Crash a dat multe bătăi de cap”, este citat bunicul în carte. „Designul era frumos, dar trebuia să arate și ora! Iar pentru că cadranul era neregulat, cifrele nu erau în pozițiile obișnuite”.

Ceasul nu a fost un succes imediat. Actorul Stewart Granger, una dintre primele vedete care l-au cumpărat, l-a returnat după o săptămână deoarece era „prea neobișnuit”.

„Cred că designul nu a rezonat cu publicul de atunci”, a spus autoarea, adăugând că era „aproape prea radical pentru clienții Cartier”.

Totuși, modelul a fost important pentru filiala londoneză a companiei, contribuind la reputația acesteia în design. „Din punct de vedere geometric, era complet diferit de orice altceva existent.”

Prețuri în creștere spectaculoasă

Primul Crash s-a vândut cu aproximativ 1.000 de dolari (circa 9.000 în valoarea actuală). Însă valoarea modelului a crescut enorm în ultimii ani.

În 2021, un model din 1970 s-a vândut cu peste 1 milion de dolari la Geneva. Mai puțin de un an mai târziu, un exemplar original din 1967 a depășit 1,65 milioane de dolari.

Aceste prețuri uriașe se datorează în mare parte rarității. Experții cred că există doar câteva sute de exemplare, nu mii.

După primele modele, Cartier a continuat să producă Crash la comandă. Modelul vândut recent în Hong Kong este unul dintre doar trei realizate în 1987. Au existat și versiuni din aur alb, aur roz și platină.

În 2018, Cartier a lansat două ediții limitate: una din aur galben de 18 carate și alta din aur alb cu diamante, la prețuri de 27.000 și 65.000 de euro, destinate în principal clienților de elită.

Totuși, raritatea nu explică singură creșterea prețurilor. Punctul de cotitură a venit în 2018, când Kanye West a fost văzut purtând un Crash într-un show Netflix. „Asta l-a readus în atenție”, a spus Clymer.

Ulterior, și alte vedete au contribuit la popularitate, precum Tyler the Creator sau Dan Levy.

Tendințe mai largi

Popularitatea modelului Crash reflectă și tendințe estetice mai largi. Revenirea interesului pentru suprarealism — prezent în expoziții recente la muzee importante — a contribuit probabil la acest fenomen.

Deși nu se știe exact dacă designerii au fost inspirați de celebra pictură „Persistența memoriei” a lui Dalí, legătura pare evidentă.

Pentru colecționari, atracția vine și din forma „imperfecă și organică”, aproape imposibil de produs în masă.

„Pare lichid, ca și cum s-ar mișca”, a spus un expert. „Spre deosebire de multe ceasuri moderne, acesta are o latură umană.”