Calea ferată între Cluj-Napoca și Oradea se modernizează. Miile de oameni care circulă zilnic între cele două orașe vor putea folosi autocare

Trenurile CFR, care făceau legătura directă între Cluj-Napoca și Oradea, au fost scoase din circulație pentru următorii doi ani. Motivul: execuția unui important proiect feroviar până la frontiera cu Ungaria. Calea ferată între cele două orașe se modernizează, astfel încât trenurile să poată circula cu 160 de kilometri pe oră. Miile de oameni care circulă zilnic între Cluj și Oradea vor putea folosi autocare.

Luni a plecat ultimul tren care a circulat de la Cluj-Napoca până la Oradea. Odată cu noul mers al trenurilor, CFR Călători a scos toate garniturile dintre cele două orașe. Au rămas doar operatori privați, pe anumite porțiuni de cale ferate. Pe restul au fost introduse autocare ale unor operatori privați.

Unul dintre operatorii privați transportă zilnic peste 300 de persoane între Cluj și Oradea. Pentru că transbordarea de la tren la autocar să fie posibilă, Guvernul a trebuit să facă modificări asupra legislației operatorilor de transport.

În acest moment se lucrează pe două loturi din proiectul de modernizare a caii ferate, între stațiile Aghires și Poieni. În total, sunt 4 loturi pe care se vor face lucrări de electrificare, astfel încât trenurile să poată circulă cu viteze de până la 160 de kilometri pe ora. Investiția este finanţată prin PNRR, cu peste 1 miliard de euro și trebuie finalizată până în 2026.