BBC: De ce își restaurează Norvegia buncărele militare din perioada Războiului Rece

Faptul că Norvegia se afla în vecinătatea URSS a dus la construirea multor buncăre militare în timpul Războiului Rece. Unele dintre aceste edificii sunt de fapt baze secrete care adăpostesc avioane și nave. Tensiunile actuale cu Rusia au readus buncărele în centrul atenției, notează BBC.

În fiecare an, sute de mii de turiști vizitează nordul Norvegiei. Dar există o lume secretă pe care ei nu o văd niciodată. În peșterile din munți sunt ascunse avioane de luptă și submarine nucleare.

Norvegia este o țară cu multe buncăre. La apogeul Războiului Rece, această țară muntoasă, slab populată, avea aproximativ 3 000 de instalații subterane în care forțele sale armate și aliații săi se puteau ascunde pentru a face viața mai dificilă oricărui invadator. Datând de pe vremea când țara scandinavă făcea parte din Zidul Atlantic al lui Hitler în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și chiar mai devreme, existența lor era puțin cunoscută publicului norvegian.

Acum, când un războiul cuprinde estul Ucrainei, Norvegia reactivează două dintre structurile sale subterane emblematice din perioada Războiului Rece.

Aproape de granița Norvegiei cu Rusia, la nord de Cercul Polar Arctic, hangarele bazei aeriene Bardufoss și ale bazei navale Olavsvern par să fie dintr-un film de spionaj, cu pereții lor de piatră brută, betonul strălucitor și echipamentele militare. Sculptată într-un versant de munte, protejată de aproximativ 275 m de rocă gabbro dură, baza Olasvern este deosebit de sugestivă.

De ce este nevoie astăzi de aceste buncăre uriașe? Uniunea Sovietică – motivul pentru care au fost construite în primul rând – nu mai există. Chiar are sens să fie investiți atâția bani în structuri atât de costisitoare?

În imaginile publicitare pentru reactivarea hangarelor de la Bardufoss, avionul de vânătoare Lockheed Martin – F-35 Lightning II – se așează amenințător ca o pasăre de pradă sub spoturile luminoase ale acoperișului arcuit al hangarului. Deschisă în 1938, baza aeriană a fost folosită cândva de avioanele de luptă germane care protejau uriașul cuirasat Tirpitz în timp ce acesta era ancorat într-un fiord din apropiere.

După război, Forțele Aeriene Regale Norvegiene au folosit hangarele din munți pentru a-și proteja avioanele de vânătoare de un eventual atac sovietic. Aceste hangare includeau tot ce era nevoie pentru avioane și piloții lor, cum ar fi capacități pentru depozitarea combustibilului, depozitarea armelor, spațiu pentru întreținerea sistemelor aeronavelor și zone pentru echipaj. Apoi, în urmă cu aproximativ 40 de ani, a fost închis și pus la naftalină.

Acum, Bardufoss pare că ar putea fi din nou necesar.

Rolul bazei reactivate, care a beneficiat de modernizări structurale și de echipamente, este de a contribui la „reziliența și capacitatea de supraviețuire” a avioanelor norvegiene F-35 în fața unui atac rusesc. Invazia rusă în Ucraina a arătat lumii cât de vulnerabile pot fi avioanele militare scumpe precum aceste F-35 de 80-110 milioane de dolari atunci când se află la sol, în special în fața atacurilor dronelor „kamikaze” care pot costa doar 300 de dolari.

În loc să se pună anvelope pe aripi sau să se construiască hangare din plasă de sârmă, așa cum au făcut rușii în Ucraina, amenințarea dronelor poate fi limitată prin dispersarea țintelor în mai multe locații diferite sau, chiar mai bine, prin păstrarea în siguranță a aeronavelor în adăposturi sigure precum unuele construite în munți.

Este suficientă o privire pe hartă pentru a explica de ce a fost construită baza navală Olavsvern. Situată aproape de locul în care Marea Norvegiei se întâlnește cu Marea Barents, distanța de aproximativ 650 km dintre coasta Norvegiei, Insula Urșilor și Svalbard este denumită uneori „Gura Urșilor”, deoarece aceasta a fost și este încă un punct de blocaj pentru submarinele și navele de război rusești care se îndreaptă spre Atlantic.

Construcția bazei navale a avut loc, în principal, în etape, începând cu anii 1950, ca răspuns la consolidarea Flotei Sovietice din Nord, cu scopul de a ajuta la transformarea unei breșe pentru urși într-o capcană pentru urși. Costând aproximativ 450 de milioane de dolari, baza – cu centrul său subteran de comandă, depozite, doc de mare adâncime, doc uscat și tunel de ieșire – a fost o construcție atât de amplă încât NATO a trebuit să finanțeze o mare parte din ea. Uniunea Sovietică se prăbușise până când a fost complet finalizată.

În ciuda dezghețării lente a Războiului Rece, navele NATO încă foloseau baza ca punct de plecare pentru misiuni în frigurosul Ocean Arctic.

În 2009, parlamentul norvegian a votat la limită pentru închiderea bazei ultrasecrete Olavsvern, în ciuda amenințării tot mai mari din partea Rusiei, iar în 2013 a fost vândută unor investitori privați cu mult sub valoarea de piață, la aproximativ 7 milioane de lire sterline. Tunelurile sale au fost umplute cu rulote și mașini de epocă. Noul proprietar a permis ca două nave de cercetare rusești și nave de pescuit rusești să utilizeze instalația, cândva foarte bine păzită. Mass-media rusă a răspândit chiar informații eronate conform cărora compania care a cumpărat baza era deținută parțial de ruși.

În 2020, WilNor Governmental Services, cu legături strânse cu armata norvegiană, a cumpărat majoritatea acțiunilor companiei. De atunci, aceasta a început să repare și să modernizeze amplasamentul și a existat o prezență militară tot mai mare la bază, iar Marina SUA este interesată să își plaseze și submarinele nucleare acolo.

Motivul pentru reactivarea acestor baze este simplu: Rusia

Preocupările de securitate ale Norvegiei nu au început în 2022 – când Rusia a invadat Ucraina – sau în 2014, când a invadat Crimeea, ci chiar mai devreme. „În jurul anilor 2006-2008, a existat o confluență de lucruri. Au existat multe investiții în Flota de Nord a Rusiei”, spune Andreas Østhagen, cercetător principal la Institutul Fridtjof Nansen, o fundație norvegiană, «împreună cu reluarea exercițiilor militare rusești în Arctica pentru prima dată de la Războiul Rece și interesul tot mai mare al Rusiei pentru exploatarea resurselor arctice».

„Rusia lui Putin nu este Uniunea Sovietică”, adaugă Østhagen. „Dar din punctul de vedere al securității norvegiene există aceleași probleme: Cum descurajam Rusia și, dacă ajungem într-un război, cum vom lupta cu Rusia?”

Norvegienii nu sunt singurii care reactivează bazele Războiului Rece. În ultimii ani, rușii au reactivat în Arctica aproximativ 50 de baze de diferite tipuri, care datează din timpul Războiului Rece. Marina suedeză a revenit la baza sa navală subterană de pe insula Muskö, la aproximativ 40 km de Stockholm.

Alte țări au mers mai departe decât simpla reactivare a buncărelor construite cu decenii în urmă; ele construiesc noi structuri subterane. China a construit o nouă bază subterană masivă de submarine pe insula Hainan, în Marea Chinei de Sud, care este contestată. De asemenea, China construiește un nou centru de comandă subteran în apropierea capitalei, Beijing. Iranul și-a construit propria bază navală subterană în Golful Persic și și-a expus „orașul subteran al rachetelor”.

„Plasarea navelor și submarinelor [și a avioanelor] în tuneluri poate fi în continuare o modalitate excelentă de a le proteja de un atac aerian vertical cu bombardament”, spune Paul Ozorak, autorul cărții Underground Structures of the Cold War.

Dar țări precum Marea Britanie ar putea fi reticente în a urma exemplul Norvegiei în ceea ce privește reactivarea bazelor subterane sau construirea unora noi din cauza cheltuielilor mari, spune Ozorak.

Multe dintre structurile subterane ale Războiului Rece din Regatul Unit și alte țări NATO au fost vândute pentru a deveni muzee sau chiar cluburi de noapte. Unele au fost distruse. Cel puțin una a fost închisă ermetic. Multe altele au fost inundate și sunt fizic inutilizabile, betonul putrezit și nu mai este rezistent la explozii.

„Marea provocare în reactivarea celor care au mai rămas ar fi costul”, spune Ozorak. „În multe cazuri, aceste buncăre au fost golite de toate echipamentele lor. Reinstalarea acestor echipamente și refacerea cablurilor de comunicații ar fi foarte costisitoare. Reachiziționarea lor ar fi, de asemenea, costisitoare.”

Mai există o problemă: dacă au fost dezactivate precum Olavsvern, securitatea lor poate fi compromisă de serviciile de informații străine, chiar dacă nu au primit vizite de la navele de cercetare rusești.

„Există, de asemenea, beneficii operaționale limitate ale unui sit despre care toată lumea știe că există și care a fost o țintă timp de 60 de ani, și unde imaginile prin satelit pot repera acum puțurile de ventilație și punctele de intrare”, spune Sir Humphrey.

„Au fost proiectate pentru a fi rezistente la explozia unei bombe [nucleare] în apropiere”, adaugă el, « dar nu pentru scenariul în care cineva ar arunca o bombă ghidată prin GPS în puțul de ventilație».

Cu toate acestea, în Regatul Unit, buncărul RAF Air Command construit în timpul Războiului Rece în Buckinghamshire este încă în uz, la fel ca buncărele care alcătuiesc Northwood Headquarters, un cartier general militar din nord-vestul Londrei, reconstruit în 2006-2011.

MOD Corsham este în prezent un sit secret pentru comunicații militare, construit deasupra vastei rețele de tuneluri Corsham, care a fost locația cartierului general pentru război nuclear al guvernului britanic, unele dintre acestea fiind încă utilizate de armată. Siturile dezafectate pot fi reactivate fără știrea publicului.

Din motive de securitate națională, cabinetul britanic a început să reclasifice și să retragă documentele privind planificarea războiului nuclear care fuseseră publicate după încheierea Războiului Rece.

Invazia Rusiei în Ucraina a șocat mulți oameni. „În cele din urmă, dacă te temi de un atac surpriză, înclinația naturală este să intri în subteran”, spune Ozorak.