Au fost reluate forajele pentru o autostradă pe Valea Prahovei

Proiectul autostrăzii de pe Valea Prahovei a fost reluat, după mai bine de un an și jumătate de neînțelegeri între autorități și firma care realizează studiul de fezabilitate. Pentru început, muncitorii au reluat forajele în apropierea Ploieştului. Oficialii de la Drumuri și-au propus să scoată la licitație și primele lucrări de proiectare și construcție a şoselei anul viitor.

De peste 20 de ani, România încearcă să construiască o autostradă pe Valea Prahovei. Toate proiectele și studiile au eșuat însă rând pe rând.

În februarie 2021, Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate.

De atunci au apărut neînțelegeri cu proiectantul în privința traseului și a numărului de foraje necesare.

La începutul anului trecut, gestiunea proiectului a fost preluată de către Compania de Investiții Rutiere. Abia acum au fost reluate lucrările în teren.

Gabriel Budescu, director general, Compania Națională de Investiții Rutiere: Am avut mai multe divergențe cu proiectantul în ceea ce privește disribuirea forajelor geotehnice pe tot aliniamentul traseului. Am ajuns la un acord și în momentul de față dânșii au început forajele.

Oficialii de la drumuri se așteaptă ca studiul de fezabilitate să fie gata în prima parte a anului viitor. Astfel, tot în 2027, ar putea fi scoase la licitație și primele lucrări de proiectare și execuție a autostrăzii.

Ionuț Ciurea, director Executiv, Asociatia Pro Infrastructura: Este realist să ne imaginăm că putem să vedem primul lot scos la licitație. Trebuie început cu zonele unde ne împotmolim cel mai tare pe DN1, zona stațiunilor. 

Cea mai mare problema rămâne obținerea finanțării. Ultimele evaluări indică un cost de 5 miliarde de euro.

Cătălin Deacu, jurnalist TVR: De-a lungul anilor, autoritățile au căutat mai multe variante de finanțare a construcției unei autostrăzi pe Valea Prahovei. Parteneriat public-privat, concesiune sau preluarea proiectului de către autoritățile locale. Pentru moment, toate soluțiile luate în considerare au rămas fără rezultat.  

Oficialii de la drumuri nu pot preciza când ar putea fi gata autostrada de pe Valea Prahovei. Reprezentanții asociațiilor care militează pentru dezvoltarea infrastructurii consideră că un termen realist ar fi 2035.