EXCLUSIV Zborul peste Marea Neagră, un vis împlinit pentru Lore Burlacu, singura femeie mecanic de bord din Forțele Aeriene Române

De la mentenanța elicopterelor la misiuni în zbor: Lore Burlacu a început că tehnician de sol, iar astăzi este mecanic de bord la Baza 57 Aeriană. Face parte din echipajele care operează cele mai moderne elicoptere IAR-330 și participă la misiuni de căutare și salvare pe Marea Neagră. Povestea ei demonstrează că perseverența poate transforma un vis în realitate.

Mm. Lore Burlacu, tehnic de bord, Escadrila 572, Baza 57 Aeriană: „Este un sentiment foarte plăcut, dar în același timp, neobișnuit pentru mine. Nu am văzut niciodată marea de sus, credeam că am fobie de apă, dar totul se desfășoară foarte normal și simt că totul este în siguranță.”

Lore Burlacu este singura femeie mecanic de bord din Forțele Aeriene Române. A început ca tehnician de sol, iar după mai multe examene și ani de pregătire și-a îndeplinit visul de a face parte din echipajele de zbor ale Escadrilei 572.

Mm. Lore Burlacu, tehnic de bord, Escadrila 572, Baza 57 Aeriană: „A fost o dorință pe care am avut-o din școala militară, la fel, pur și simplu, am vrut să fiu personal navigant. Îmi plac foarte mult elicopterele și am vrut să le exploatez în adevăratul sens la cuvântului, atât în zbor, cât şi la sol. Noi, mecanicii de bord, efectuăm pornirea elicopterului, iar în timpul zborului, depinde de misiune, troliem, dacă este cazul sau sunt diferite misiuni, de rapel, de transport și asigurăm buna funcționare a misiunii.”

Lt. Teodor Miloșescu, pilot IAR 330, escadrila 572, Baza 57 Aeriană: „E fascinant, e un cumul de emoții să zbori deasupra mării, pentru că o dată ești deasupra unei întinderi mari de apă și te cuprinde o teamă – dacă se întâmplă ceva deasupra ce trebuie să faci – , dar se simte și bine, ca o aventură, plină de adrenalină, iar pentru noi, în afară de faptul că reprezintă o provocare să executăm misiuni de căutare-salvare pe mare, nu este nimic diferit față de a zbura pe uscat”.

Cdor. Gabriel Goagă, comandantul Bazei 57 Aeriană: „Escadrila desfășoară misiuni de căutare-salvare, mai ales deasupra mării. Suntem singura escadrilă din Forțele Aeriene situate pe granița de est, în proximitatea Mării Negre și asigurăm suportul pentru aeronoavele F16 românești, dar și cele străine dislocate pe Mihail Kogălniceanu, pentru căutare-salvare în cazul unei catapultări sau aterizări forțate.”

La Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu, piloții operează cea mai nouă versiune modernizată a elicopterului IAR-330, folosită în special pentru misiuni de căutare și salvare pe Marea Neagră.

Teodor Miloșescu, pilot IAR 330, escadrila 572, Baza 57 Aeriană: „LRM 2 a fost echipat cu un senzor optic mai bun, iar calitatea lui este net superioară în ceea ce privește vizualizarea cu infrared, vizualizarea normală color, în distanță și în claritate, dar amândouă sunt capabile și ne ajută foarte mult în a identifica ceea ce căutam în misiunile de căutare-salvare, inclusiv supraviețuitori.”

În spatele fiecărei misiuni se află echipele de maiștri și ingineri, care asigură permanent starea de operare a aeronavelor.

Lt. ing. Sergiu Ion Mag, escadrila 572, Baza 57 Aeriană: „Este și prietenos cu personalul tehnic ingineresc. Prietenos în sensul că nu te lasă să greșești, este destul de sugestiv în mentenanța lui. Această modernizare ne ajută pentru a executa mentenanța, în special de tip preventiv.”

Din cele 12 elicoptere ale escadrilei, nouă au fost deja modernizate.