Ministerul Energiei propune măsuri pentru limitarea scumpirilor la carburanți, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Preţul dorit este de 8,41 lei pe litrul de benzină şi 8,86 lei pentru cel de motorină

Ministerul Energiei propune un pachet de măsuri pentru a limita efectele creșterii prețurilor la petrol asupra pieței carburanților din România, în contextul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și al riscului de perturbare a rutelor energetice globale. Propunerile au fost transmise liderilor partidelor din coaliția de guvernare și premierului.

Potrivit documentului, escaladarea conflictului din regiune și amenințarea Iranului de a bloca Strâmtoarea Ormuz – punct prin care trece aproximativ 20–30% din comerțul mondial cu petrol – au generat o creștere abruptă a cotațiilor internaționale. Prețul petrolului Brent a urcat la aproape 120 de dolari pe baril în martie 2026, față de aproximativ 65 de dolari la începutul lunii februarie, iar cotația motorinei a depășit 1.130 de dolari pe tonă.

În aceste condiții, Ministerul Energiei avertizează că piața petrolieră din România, dependentă în proporție de aproximativ 75% de importuri, este expusă unor presiuni majore. Consumul anual de combustibili se ridică la circa 9 milioane de tone, dintre care aproape 6 milioane reprezintă motorină.

Pentru a limita impactul asupra populației și economiei, ministerul propune declararea unei situații de criză pe piața petrolieră și introducerea temporară a unui preț maximal pentru carburanți, stabilit pe baza mediei prețurilor comunicate de Consiliul Concurenței. De asemenea, se analizează acordarea unei subvenții de 0,25 lei pe litru pentru operatorii care aplică o reducere de 0,5 lei la pompă.

Pachetul de măsuri include și sprijin țintit pentru sectoarele puternic afectate de scumpirea motorinei. Pentru transportatori este propusă majorarea ajutorului de stat la 1 leu pe litru și prelungirea schemei până la finalul anului 2026, iar în agricultură se ia în calcul scutirea integrală de acciză la motorina utilizată în activitățile agricole.

În plus, autoritățile analizează derogarea temporară de la obligația de adaos de bioetanol în carburanți și repornirea în aprilie a rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploiești, utilizând țiței de origine non-rusească, pentru a crește producția internă de combustibili.

Ministerul Energiei subliniază că România dispune în prezent de stocuri de urgență de aproximativ 2 milioane de tone echivalent petrol, suficiente pentru acoperirea consumului intern timp de aproximativ 90 de zile în caz de perturbări majore ale aprovizionării.

Autoritățile spun că măsurile propuse ar urma să fie aplicate inițial pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea prelungirii, în funcție de evoluția situației internaționale și a piețelor energetice.

Bogdan Ivan, ministrul Energiei: Am pregătit un act normativ care a fost transmis Guvernului. Si, în paralel, am transmis și un set de mai multe propuneri, ca să fim pregătiți în situația în care escaladează acest conflict din Orientul Mijlociu.

Mai departe, care va fi forma finală, prețul plafonat, cât va mai crește, nu pot să vă spun. Dar dacă vom fi pusi în situația să luam decizii de azi până mâine, avem cadrul normativ pregătit, e scris, guvernul poate acționa cu efect imediat asupra pieței carburanților.

Sunt mai multe măsuri puse acolo în ideea în care guvernul poate să aleagă o măsura sau mai multe combinate. De la repornirea Petrotel până la stabilirea eliminării temporare a cantității de bioetanol din combustibili, până la un mecanism de reactivare a acelui sistem de reducere cu 50 bani la pompă pentru consumatori, până la un preț maximal al benzinei și motorinei.
  
Ilie Bolojan, premierul României: A fost un impact în toată lumea, impact pe care nu îl putem evita. Acolo unde a depins de noi, cum a fost în sectorul de gaz, am luat masuri pentru ca sa nu existe un impact. Asta înseamnă că avem resurse suficiente interne care să ne permită să facem acest lucru, reglementând printr-o măsură administrativă.

Urmărim ceea ce se întâmplă așa încât aceste prețuri să crească într-o manieră care să fie mult sub creșterea prețului barilului de țiței sau al motorinei și benzinei pe piețele internaționale, este foarte important acest lucru, ca să nu fie transferată această creștere de pe o zi pe alta în buzunarul românilor,

Dacă conflictul va continua în mod evident, dacă prețul va crește în perioada următoare peste un nivel care devine de alarmă, vom lua măsurile pe care le avem la dispoziție, nu pentru a anula creșterea de preț, ca nu putem face acest lucru, ci pentru a atenua într-o anumită formulă impactul acesta.